Ce cours s’adresse au pilotes brevetés PPL ou ULM afin qu’ils puissent faire la transition vers le pilotage d’un VL3.

Il s’agit d’un cours personnalisé, axé sur la manière d’utiliser de façon optimale toute la plage de performances de l’avion. Des atterrissages techniques courts aux navigations cross-country en passant par les procédures d’urgence.

Ce cours s’adresse aux pilotes en transition vers une nouvelle avionique ou qui souhaitent se perfectionner.

Nos cours d’avionique vous apprennent à tirer le meilleur parti du système Garmin G3X EFIS et se concentrent sur la maîtrise des systèmes de gestion de vol, l’utilisation du pilote automatique, la navigation et bien plus encore…

Pour les propriétaires, cette formation peut se coupler à un maintien de compétences avec instructeur en vol et/ou sur simulateur.

Ce cours s’adresse aux propriétaires de VL3.

Il n’y a pas de bons pilotes, il n’y a que des vieux pilotes. Que vous cherchiez à rafraîchir vos compétences aéronautiques pour perfectionner vos décollages et atterrissages, ou à revoir les procédures d’urgence, ce maintien de compétence avec instructeur fera passer votre qualité de vol au niveau supérieur.

Nous vous conseillons de faire ce maintien de compétences lorsque vous n’avez plus volé depuis longtemps, chaque année en début de saison et, au minimum, une fois tous les deux ans.

Ce cours s’adresse à tous!

Les avantages du simulateur sont nombreux.
Le simulateur peut être utilisé en toutes circonstances, sans contrainte d’horaire ou de météo. Le simulateur proposé est la réplique exacte du VL3! La taille, la position et la fonctionnalité des instruments sont identiques à ceux qu’on trouve dans le VL3. Le simulateur réagit exactement de la même manière que le VL3 en vol.

Dans le cadre d’une formation, l’utilisation du simulateur accélère considérablement le processus d’entraînement : il permet d’affiner ses compétences entre les cours et de passer à des techniques plus avancées beaucoup plus rapidement. Il permet également de maintenir les leçons qui auraient été annulées en cas de mauvaise météo. De plus, le coût, inférieur à celui de l’avion, permet une économie sur le coût total de la formation.

Dans le cadre du perfectionnement, le simulateur permet de s’entraîner à un aéroport difficile avant de s’y rendre réellement.

Il permet également de simuler des situations à risque : météo difficile, panne d’équipement mineure, panne moteur complète, panne des aides à la navigation, déclenchement du parachute,…